地铁智慧车站建设，站台安全非常重要，屏蔽门防夹报警务必要有！

行业背景

1、《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中对轨道交通智能、大数据的应用提出了明确的方向指引。

2、AI智能、云平台、行为分析、自动驾驶、5G等技术逐渐成熟，并开始在地铁场景落地应用。

3、GB51151《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》中对智能技术的场景应用提出了要求。

4、以上海、广州为首的智慧车站试点，发挥较强带头效应，带动了城轨新技术应用的创新试点热潮。

随着轨道交通的发展，各大城市逐步向地铁智慧车站靠近。为了安全，多数地铁站台与列车之间都会有钢化玻璃材质的地铁屏蔽门，目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响。但是，随着屏蔽门系统开始广泛应用，安全隐患也开始一一浮现出来。

相关事故

1、乘客上下地铁时在玩手机，被屏蔽门夹住导致人身受到伤害，车辆无法启动。

2、部分乘客在车门即将关闭时闯入，结果卡在屏蔽门与列车的缝隙之间，司机不知险情发生，发车后造成乘客人员受伤。

3、体型瘦弱的儿童或者行李箱因为体积较小，屏蔽门检测不到就会自动关闭，造成事故发生。

通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但地铁屏蔽门只有遇到厚度超过限定的被夹物体才会弹开。

地铁的屏蔽门跟电梯门还是有很大不同！

由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔屏蔽门时，地铁屏蔽门可不一定会有所感应，这时屏蔽门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。

为解决当前行业痛点，特推出地铁屏蔽门间隙防护系统，在屏蔽门与列车之间增设激光探测器，在不影响地铁列车运行的情况下，对列车门及屏蔽门之间异物进行有效探测并联动屏蔽门控制系统，避免间隙异物造成的人员及财产损失。

激光探测器的宽度仅为30mm，高度按照《中国成年人人体尺寸》设计， 既能保证检测效果，又不会影响到列车的正常运行，解决了地铁狭窄环境探测器难以安装的问题，能够精准探测屏蔽门与列车间隙之中是否有物体，有效避免地铁事故发生。