近年来,随着科技和经济的不断发展,各种跨河、跨海大桥不断出现,在水上航行的船只也频频出现交通事故。这种时候难免会有人发出疑问,交通事故不是发生在陆地上吗?水上怎么发生交通事故,难道是船跟船相撞吗?
据统计,我国在2018年所发生的一般等级以上的运输船只水上交通事故就高达176起,伤亡失踪237人。不少撞桥事故中的驾驶员对桥的状况并不熟悉,如果在过桥的时候再出现错误判断,就会导致驾驶员出现紧张,在过桥的过程中,一旦出现紧张的情况,就很容易导致撞桥事故发生。
事故发生的主要原因:一是航线选择不当,未做好开航准备工作;二是未保持正规瞭望,未及时发现大桥通航净高与船只的高度差距,未注意在通过桥梁前观测前方桥梁的净空高度,以便对碰撞危险作出充分的估计。
为保障大桥和列车安全现场工作人员需要用肉眼“扫描”湖面,发现可能危及桥梁安全的船只后用喇叭呼停。肉眼“扫描”不仅需要工作人员24小时无休值班,更是对工作人员视力的极大挑战。一旦工作人员判断失误,哪怕放过了一艘超高船只都会对大桥造成极大的伤害。
18新利娱乐网址 为解决船只超高检测问题,推出了一款基于激光对射产品的河道船只超高解决方案。方案采用主动式的超高检测设备实时检测和预警,辅以(LED)安全警告标志、大功率声光警号、实时提醒工作人员船只超高,提前预防撞桥事件发生。
河道船舶超高检测可以联动监控或抓拍机,以抓拍取证方式监控违法船舶,最大限度减少超高船舶的撞桥机率,大幅降低桥梁维护费用,从而更好地保护铁路桥或重要通行桥梁行车及人民生命财产的安全。
激光对射产品具有稳定性高、检测灵敏、检测距离远、不易受水雾影响等特点。除了优秀的产品性能以外,激光对射产品还有非常优秀的兼容性,可以与抓拍机、视频设备、LED大屏、大功率声光报警器等设备进行联动,多产品相互联动,组成了一套集检测、报警、取证于一体的综合性的船只超高系统解决方案。